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徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力

徐工MYF200变速箱操纵阀实现自制 再添“芯”动力

中国工程机械信息

近日，从徐工传动传来喜讯，具有自主知识产权的MYF200电控变速箱变速操纵阀顺利实现小批量生产那末，这是继电控系统自制之后，徐工核心技皮革模具术突破的又一亮点，这标志着MYF200变速箱核心技术的全面突破，为徐工集团珠峰登顶再添核“芯”动白酒加盟力。

经过为期一年的试制，徐工传动以高精度阀芯装配孔精铰技术替代行业内部珩磨技术，减少设备投入的同以下为报告的部份摘要：时刀杆提高加工效率;一机双工装多序同步加工工艺模式的安排匹配了变速箱生产产能，提高变速箱操纵阀日产量;深孔贯穿孔毛刺去除技术的运用保证液压阀组件清洁度，降低阀体质量反馈。一系列的工艺思路、方案、模式等，确保了自制阀组件性能、成本等方面优于外购阀组件。

MYF200变速箱操纵阀作为变速箱的核心零部件，其小批量生产，标志着徐工核心零部件张家界自主知识产权的进一步扩大。传动公司将逐步实现国外产品国内化，国内产品高端化，从6吨、9吨装载机驱动桥、YJ最后多以失败告终SW330D变矩器、系列减速机、MYF系列电控变速箱的成功试制到批量生产，彰显了徐工在经济新常态下变革创新求突破，埋头苦干创效益的昂扬精神风貌